تولید کننده منتخب کمپرسور باد پیستونی
کارشناسان فروش: 09102762035 – 09127161850
تلفن دفتر فروش: 46849629 – 46849628 – 46849627 (021)
تک فاز / سه فاز
COMPRESSOR BASED ON SINGLE PHASE AND 3 PHASE
از 50 تا 1000 لیتر در دقیقه
COMPRESSORED AIR IN LIT/MIN
فشار باری 10
OPERATING PRESSURE IN BAR
نیاز به راهنمایی دارید؟
کمپرسورسازان یک مجموعه خانوادگی است که راهنمایی و مشاوره دادن صادقانه را وظیفه خود می داند چرا که بر این باوریم ساخت ارتباط خوب و ماندگار با مشتریان بسیار مهمتر از فروش است.
کمپرسور باد 1000 لیتری کمپرسورسازان
قیمت اصلی ۷۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان بود.۶۸,۰۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۶۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان است.
کمپرسور باد 650 لیتری کمپرسورسازان
قیمت اصلی ۵۹,۰۰۰,۰۰۰ تومان بود.۵۶,۰۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۵۶,۰۰۰,۰۰۰ تومان است.
کمپرسور باد 500 لیتری کمپرسورسازان
قیمت اصلی ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان بود.۳۸,۰۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۳۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان است.
کمپرسور باد 350 لیتری کمپرسورسازان
قیمت اصلی ۲۴,۲۰۰,۰۰۰ تومان بود.۲۴,۰۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۲۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان است.
کمپرسور باد 250 لیتری کمپرسورسازان
قیمت اصلی ۱۷,۵۰۰,۰۰۰ تومان بود.۱۶,۰۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۱۶,۰۰۰,۰۰۰ تومان است.
کمپرسور باد 150 لیتری کمپرسورسازان
قیمت اصلی ۱۱,۵۰۰,۰۰۰ تومان بود.۱۱,۰۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی ۱۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان است.چرا گارانتی کمپرسورسازان واقعی است؟
استراتژی کاری ما بر پایه حلال بودن است. ما معتقدیم که کیفیت و رضایت مشتری دو اصل مهم در کسب و کار هستند. از این رو، کمپرسورهای باد پیستونی خود را با بالاترین کیفیت تولید می کنیم و گارانتی بی قید و شرط ارائه می دهیم. ما خود را جای مشتری می گذاریم و می دانیم که آنها نیز با تلاش فراوان پول خود را به دست می آورند. بنابراین، قدردانی از خرید مشتریان برای ما بسیار مهم است. ما با تولید محصولات درجه یک و پشتیبانی همیشگی، سعی می کنیم تا رضایت مشتریان خود را جلب کنیم.
تفاوت کمپرسور باد ایتالیایی و چینی
ما در کمپرسورسازان هر دو مدل کمپرسور باد ایتالیایی و چینی را موجود داریم. به همین خاطر با می توانیم صادقانه تفاوت هر دو را به شما بگوییم تا در نهایت بتوانید بهترین انتخاب را انجام دهید.
- کدام کمپرسور باد (ایتالیایی یا چینی) مناسب کار من است؟
- کدام صدای کمتری دارد؟
- کدام کیفیت و طول عمر بیشتری دارد؟
- کدام قیمت مقرون به صرفه تری دارد؟
کمپرسور های باد ایتالیایی با هواساز ( آبک ABAC ایتالیا) به لحاظ کیفیت یک قدم از کمپرسور های باد چینی جلوتر هستند و از نظر صدا هم کمپرسور های ایتالیایی صدا و نویز کمتری دارند.
اما به لحاظ قیمتی می توان گفت با کمپرسور باد چینی بسیار مقرون به صرفه تر هستند چرا که اگر از فاکتور اختلاف صدا چشم پوشی کنیم این کمپرسور ها از کیفیت ساخت خوبی برخوردار هستند و تقریبا به سراسر دنیا صادر می شوند.
کمپرسور باد ایستاده یا خوابیده
کمپرسور باد در دو مدل ایستاده و خوابیده تولید می شوند که به لحاظ کیفیت و قطعات استفاده شده در ساخت آنها دقیقا مشابه هستند و از نظر قیمتی نیز تفاوتی دارند.
بسته به فضای کاری می توانید هر کدام از این دو مدل را سفارش دهید. عموما مدل های ایستاده برای فضاهای کوچک مناسب هستند.
اما این موضوع را باید مد نظر قرار بدهیم که کمپرسور های باد خوابیده به لحاظ ایستایی بهتر هستند پس اگر می خواهید کمپرسور را در فضای پر رفت و آمد قرار دهید پیشنهاد می کنم از مدل خوابیده استفاده نمایید.
کمپرسور باد سایلنت بی صدا
اگر می خواهید از کمپرسور باد در محیط های مسکونی یا آپارتمانی استفاده کنید قطعا کمپرسور باد سایلنت بی صدا انتخاب خوبی خواهد بود چرا که این کمپرسور ها صدای بسیار کمی دارند.
اما از آنجایی که این کمپرسور ها اویل فری یا بدون روغن هستند به لحاظ قدرت و طول عمر به کیفیت کمپرسور های باد پیستونی نمی باشند.
مزیت اصلی کمپرسور باد سایلنت، کم صدا بودن است اما به لحاظ قیمتی، طول عمر، راندمان معایبی نیز دارند. قیمت کمپرسور سایلنت بدلیل اویل فری بودن گران تر از کمپرسور های باد پیستونی است.
و از آنجایی که کاسه نمد کمپرسور سایلنت از جنس پلاستیکی است که این موضوع باعث محدودیت‌هایی در زمان استفاده از دستگاه می‌شود. بنابراین حداکثر تعداد دفعات روشن شدن کمپرسور باد سایلنت در یک ساعت نباید بیشتر از 5 یا 6 بار باشد.
کمپرسور پیستونی به کمپرسوری گفته می شود هوا به وسیله حرکت رفت و برگشتی پیستون در داخل سیلندر، فشرده می شود. به همین دلیل نام دیگر کمپرسور پیستونی، کمپرسور رفت و برگشتی Reciprocating Compressor نیز می باشد. این دسته از کمپرسور ها در دسته بندی کمپرسور های جابه جایی مثبت قرار می گیرند.
اجزا اصلی کمپرسور پیستونی
هر کمپرسور پیستونی ای فارغ از برند و مدل آن شامل قطعات زیر می باشند.
- سیلندر: محفظه که پیستون در آن حرکت می کند و هوا را فشرده می نماید.
- پیستون: قطعه ای که داخل سیلندر حرکت می کند و وظیفه فشرده کردن هوا را بر عهده دارد.
- میل لنگ: قطعه ای که حرکت دورانی و رفت و برگشتی پیستون را بر عهده دارد.
- سوپاپ: قطعه ای که جریان هوا را به داخل و خارج از سیلندر را کنترل می کند.
این قطعات در کنار همدیگر ماشینی را تشکیل می دهند که می تواند هوا محیط را به درون مکیده و سپس عملیات فشرده سازی را روی آن انجام دهند. مهم است که نحوه عملکرد این ماشین تولید هوای فشرده یعنی کمپرسور پیستونی را با همدیگر بررسی کنیم. در مقاله قطعات کمپرسور پیستونی به معرفی لیست کامل اجزای اصلی این کمپرسور می پردازیم.
۰ تا ۱۰۰ عملکرد کمپرسور پیستونی
برای درک عمیق از کمپرسور پیستونی قصد داریم در ۷ مرحله بصورت کامل آن را بررسی کنیم.
- مرحله اول: نحوه عملکرد سیلندر و پیستون
- مرحله دوم: نحوه عملکرد سوپاپ یکطرفه
- مرحله سوم: نحوه عملکرد کمپرسور پیستونی به شیوه ساده
- مرحله چهارم: معرفی کامل اجزا کمپرسور پیستونی
- مرحله پنجم: کمپرسور پیستونی دو سیلندر و سه سیلندر و چهار سیلندر
- مرحله ششم: کمپرسور پیستونی ۲ مرحله ای
- مرحله هفتم: مقایسه کمپرسور پیستونی با سایر کمپرسور ها
مرحله اول: عملکرد سیلندر و پیستون
عملکرد سیلندر و پیستون در کمپرسور پیستونی به نوعی مشابه عملکرد تلنبه باد است. پیستون با عقب آمدن هوای محیط را به درون مکش می کند.
سپس پیستون به سمت بالا رفته و هوا را فشرده می کند. این هوای فشرده از طریق سوپاپ به خارج منتقل می شود. برای درک بهتر این موضوع به شکل زیر توجه کنید.
همانطور که مشاهده می کنید در مرحله اول ابتدا هوای محیط به درون سیلندر مکیده شده. سپس با حرکت پیستون به سمت بالا، این هوا فشرده می شود.
در مرحله نهایی سوپاپ خروجی باز شده و هوای فشرده به از سیلندر خارج می شود.
مرحله دوم: عملکرد سوپاپ یکطرفه
سوپاپ یکطرفه همانطور که از نامش پیداست فقط از یک طرف اجازه عبور هوا را می دهد. به عبارت دیگر اجازه نمی دهد هوا از طرف دیگر خارج شود.
زمانی که پیستون داخل سیلندر به سمت پایین حرکت می کند سوپاپ ورودی باز می شود تا هوا وارد محفظه سیلندر شود. در این هنگام سوپاپ خروجی بسته است.
زمانی که پیستون به سمت بالا در داخل سیلندر حرکت می کند سوپاپ ورودی بسته شده و سوپاپ خروجی باز می شود.
مرحله سوم: عملکرد کمپرسور پیستونی به زبان ساده
با یکبار چرخش میل لنگ، هوای محیط از سوپاپ ورودی مکش شده و به داخل سیلندر وارد می شود.
سپس هوای داخل سیلندر (از طریق سوپاپ خروجی) به سمت مخزن ذخیره هوای فشرده فرستاده می شود. این عملیات آنقدری تکرار می شود که تا هوای فشرده به فشار باری مدنظر برسد.
مرحله چهارم: لیست کامل اجزا کمپرسور پیستونی
هر آنچیزی که تا به الان یاد گرفتیم در رابطه با هواساز کمپرسور پیستونی بود. در واقع نام این کمپرسور از مدل هواساز آن گرفته شده است و به همین علت است که به آن کمپرسور پیستونی می گویند.
اما یک کمپرسور پیستونی علاوه بر هواساز از قطعات دیگری نیز تشکیل شده است که در ادامه با هر یک آشنا خواهیم شد.
- الکتروموتور: موتور الکتریکی است که نیروی لازم را به هواساز جهت عملکرد صحیح تامین می کند.
- مخزن ذخیره هوا: فضایی است که هوای فشرده تولید شده توسط هواساز در آنجا ذخیره می شود.
- پرشر سوییچ: کنترل کننده فشار باری کمپرسور.
- مانومتر: ساعت نمایشگر میزان فشار باری داخل مخزن ذخیره هوای فشرده
- شیر یکطرفه: شیری که کنترل عدم برگشت هوای فشرده از مخزن به درون واحد هواساز را بر عهده دارد.
- شیر تخلیه: شیر خروجی هوای فشرده.
- سوپاپ اطمینان: سوپاپی که اجازه نمی دهد فشار داخل مخزن از حد مجاز بیشتر شود.
- فیلتر هوا: مانع ورود گرد و غبار به داخل واحد هواساز می شود.
- تسمه: وسیله ای برای انتقال قدرت از الکتروموتور به واحد هواساز
- حفاظ تسمه: محافظی از پاره شدن تسمه یا خطرات جانبی محافظت می کند.
- چرخ کمپرسور: چرخی که در پایین مخزن نصب می شود و حمل و نقل کمپرسور را آسان می کند.
مرحله پنجم: کمپرسور پیستونی دو سیلندر و سه سیلندر و چهار سیلندر
واحد هواساز کمپرسور پیستونی بر اساس ظرفیت تولید هوای فشرده ممکن است دو سیلندر یا سه سیلندر یا چهار سیلندر باشند.
بطور کلی هر چقدر تعداد سیلندر ها بیشتر شود قدرت کمپرسور برای تولید هوای فشرده نیز بیشتر خواهد شد تا جایی که هواساز های چهار سیلندر می توانند ۱۰۰۰ لیتر هوای فشرده در یک دقیقه تولید کنند.
مرحله ششم: کمپرسور پیستونی دو مرحله ای
تا به اینجا کمپرسور های پیستونی تک مرحله ای Single Stage را با همدیگر بررسی کردیم. یعنی با هر بار پایین و بالا رفتن پیستون داخل سیلندر، هوا به درون مکش شده و سپس فشرده می شود.
اما در میان کمپرسور هایی وجود دارند که با عقب رفتن پیستون، هوای یک سمت، مکش و هوای سمت دیگر، کمپرس می شود. به این کمپرسورها، کمپرسور پیستونی دو مرحله ای Two Stage می گویند.
کمپرسورهای هوای دو مرحله ای توان هوای بالاتری تولید می کنند که آنها را به گزینه بهتری برای عملیات در مقیاس بزرگ و کاربردهای مداوم تبدیل می کند. با این حال، کمپرسورهای دو مرحله ای نیز هزینه بیشتری دارند، که آنها را برای کارخانه ها و کارگاه ها مناسب تر از استفاده خصوصی می کند. در کارگاه‌های خودرو، کارخانه‌های پرس و سایر مکان‌هایی که در آنها از زرادخانه‌های پیچیده ماشین‌آلات با نیروی هوا استفاده می‌شود، واحدهای دو مرحله‌ای با ظرفیت بالاتر ترجیح داده می‌شوند.
مرحله هفتم: مقایسه کمپرسور پیستونی با سایر کمپرسور ها
در عصر امروز کمپرسور های زیادی برای نیاز های متفاوت وجود دارد. مانند کمپرسور اسکرو، کمپرسور روتاری، کمپرسور سانترفیوژ و الی آخر. حال بیاییم یک مقایسه مختصر و مفید بین کمپرسور پیستونی و سایر کمپرسور ها داشته باشیم.
برای این مقایسه از ۳ فاکتور مهم استفاده خواهم کرد:
- فاکتور اول: فشار باری
- فاکتور دوم: ظرفیت
- فاکتور سوم: قیمت
برای اطلاعات بیشتر در این زمینه از شما دعوت می کنیم به مقاله مقایسه کمپرسور اسکرو و پیستونی هم سر بزنید.
فشار باری کمپرسور پیستونی
یک از ویژگی های منحصر به فرد کمپرسور های پیستونی در ایجاد فشار باری بالا است. این کمپرسور ها بر خلاف سایر کمپرسور ها به راحتی می توانند به فشار های بالا دست پیدا کنند.
بنابراین اگر نیاز به فشار باری بالا داریم تنها گزینه پیش روی ما کمپرسور پیستونی خواهد بود. از این کمپرسور ها در طراحی بوستر فشار قوی نیز استفاده می شود.
ظرفیت کمپرسور پیستونی
کمپرسور های پیستونی به لحاظ ظرفیت داری محدودیت هستند. تا جایی که تقریبا بیشتر از ظرفیت ۱۰۰۰ لیتر بر دقیقه مقرون به صرفه نخواهند بود.
از لحاظ کارکرد هم دارای محدودیت هستند و مانند کمپرسور های اسکرو توانایی پیوسته کار کردن را ندارند. باید بصورت غیر پیوسته از آنها استفاده کرد تا دچار داغ شدن و آسیب دیدن نشوند.
قیمت کمپرسور پیستونی
تقریبا ارزان ترین نوع کمپرسور صنعتی در بازار کمپرسور پیستونی است. به همین دلیل است که تقریبا در هر کارگاه کوچک یا تعمیرگاهی از این مدل کمپرسور استفاده می شود.
مزایا و معایب کمپرسور پیستونی چیست
کمپرسور پیستونی مانند هر کمپرسور دیگری داری یک سری مزایا و معایب است که دانستن آنها به ما در انتخاب نوع کمپرسور قطعا کمک خواهد کرد.
مزایای کمپرسور پیستونی:
- قابل اطمینان و کاری
- عمر مفید و دوام طولانی
- کارایی ساده و خوب
- قیمت بسیار مناسب
معایب کمپرسور پیستونی:
- دارای نویز و صدای نسبتا زیاد
- تولید گرما در محیط
- نیاز به روغن کاری
کمپرسور پیستونی یک کمپرسور سخت جان هست و هیچ چیز به آن آسیب نمی رساند مگر اینکه روغن را یا به موقع تعویض نکنید یا از روغن نامرغوب استفاده کنید. برای کمپرسور پیستونی باید از روغن VDL100 یا روغن اتومات ۲۰۵۰ استفاده کنید تا در بهترین عملکرد را داشته باشد. برای دریافت اطلاعات بیشتر در این رابطه به مقاله روغن کمپرسور پیستونی سر بزنید.
مشخصات کمپرسور پیستونی CZ کمپرسورسازان
در ادامه با مشخصات یکی از محبوب ترین برند های کمپرسور پیستونی آشنا خواهیم شد
| حجم مخزن | تعداد مراحل | توان الکتروموتور | فشار باری | ظرفیت | مدل |
|---|---|---|---|---|---|
| 250 | 1 | 1.5 | 10 | 250 لیتر بر دقیقه | CZ250 |
| 350 | 1 | 3 | 10 | ۳50 لیتر بر دقیقه | CZ350 |
| 500 | 2 | 4 | 10 | 500 لیتر بر دقیقه | CZ500 |
| 500 | 2 | 5.5 | 10 | 750 لیتر بر دقیقه | CZ750 |
| 1000 | 2 | 7.5 | 10 | 1000 لیتر بر دقیقه | CZ1000 |
تمامی کمپرسور های پیستونی در ۲ مدل ایستاده و خوابیده طراحی می شوند. مدل خوابیده و ایستاده به لحاظ قیمتی با همدیگر تفاوتی ندارند. انتخاب هر کدام از این ۲ مدل کاملا بستگی به جا و فضایی دارد که می خواهید کمپرسور را در آنجا قرار دهید. البته اگر فضای کوچکی دارید انتخاب مدل ایستاده بهتر است چون فضای به مراتب کمتری را اشغال می کند.
بهترین روش نگهداری کمپرسور پیستونی
کمپرسور پیستونی یکی از انواع کمپرسورها است که برای تولید هوای فشرده استفاده می‌شود. این کمپرسورها نیز مانند سایر دستگاه‌های مکانیکی، نیاز به نگهداری و مراقبت دارند تا بتوانند به درستی کار کنند و طول عمر خود را افزایش دهند.
در اینجا به مهم‌ترین نکات نگهداری از کمپرسور پیستونی اشاره می‌کنیم:
| تخلیه روزانه مخزن آب | یکی از مهم‌ترین کارهایی که باید برای نگهداری از کمپرسور پیستونی انجام دهید، تخلیه روزانه مخزن آب آن است. آب و رطوبت می‌توانند به قطعات داخلی کمپرسور آسیب برسانند. برای تخلیه مخزن آب، کافی است شیر تخلیه را باز کنید تا آب خارج شود. |
| تنظیم دمای هوای محیط کمپرسور | دمای هوای محیط کمپرسور باید بین 10 تا 35 درجه سانتیگراد باشد. دمای بالاتر یا پایین‌تر از این محدوده می‌تواند به کمپرسور آسیب برساند. |
| تعویض فیلتر هوا | فیلتر هوا از ورود گرد و غبار به داخل کمپرسور جلوگیری می‌کند. فیلتر هوا را باید هر 4 ماه یک بار یا زودتر تعویض کنید، به خصوص اگر در محیطی پر از گرد و غبار کار می‌کنید. |
| بررسی مستمر و مداوم روغن کمپرسور و تعویض آن در صورت نیاز | روغن کمپرسور از قطعات داخلی کمپرسور در برابر سایش و خوردگی محافظت می‌کند. روغن کمپرسور را باید هر 6 ماه یک بار یا زودتر تعویض کنید. |
| بررسی مداوم شیر یکطرفه و تعویض لاستیک آن در زمان مناسب | شیر یکطرفه از بازگشت هوا به داخل کمپرسور جلوگیری می‌کند. لاستیک شیر یکطرفه ممکن است در اثر استفاده طولانی مدت فرسوده شود و باعث نشتی هوا شود. لاستیک شیر یکطرفه را باید هر 12 ماه یک بار یا زودتر تعویض کنید. |
| بررسی مداوم بخش‌های مختلف کمپرسور و سرویس آنها | هفته‌ای یک بار، کمپرسور خود را بررسی کنید تا از سالم بودن بخش‌های مختلف آن مطمئن شوید. به دنبال هرگونه نشتی، خرابی یا آسیب باشید. در صورت مشاهده هرگونه مشکل، سریعاً آن را برطرف کنید. |
با انجام این مراحل می توانید با خیال آسوده سالیان سال از کمپرسور مان استفاده کنیم.
کاربرد کمپرسور پیستونی
کمپرسورهای برگشت پذیر، در صنعت از کاربردهای متنوعی برخوردارند. این کمپرسورها در حوزه‌های مختلفی مانند پردازش گاز طبیعی، کارخانه‌های شیمیایی، و پالایشگاه‌های نفت به کار می‌روند. همچنین، در فناوری سردسازی و خنک کنندگی، کمپرسورهای پیستونی با فشرده‌سازی گازها نقش مهمی داشته و اثر خنک کننده مورد نیاز را تولید می‌کنند.
از طریق فشرده‌سازی هوا، کمپرسورهای پیستونی در زمینه‌های دیگری نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند، از جمله غواصی، دندان‌پزشکی، اتومبیل‌سازی، و کشاورزی. ابزارهای پنوماتیک با نیروی هوا، مانند مته‌ها و اره برقی‌ها، از کمپرسورهای پیستونی برای کارکرد خود استفاده می‌کنند. این ابزارها به عنوان یک جایگزین سبک‌تر و ایمن‌تر نسبت به موتورهای برقی در صنعت به شمار می‌روند.
کمپرسورهای پیستونی برگشت پذیر به عنوان دستگاه‌های با بالاترین قدرت و انرژی شناخته می‌شوند، اما در مقابل، نیاز به تعمیرات و نگهداری بیشتری دارند. به همین دلیل، علاوه بر مصرف انرژی، هزینه‌های نگهداری نیز باید مد نظر قرار گیرد. نکته مهم در نگهداری این کمپرسورها، جلوگیری از نشت روغن در بالای پیستون است، به این معنی که حلقه‌های پیستون به طور منظم باید تعویض شوند.
جمع بندی و خلاصه:
کمپرسور پیستونی دستگاهی مکانیکی است که از حرکت رفت و برگشتی پیستون در داخل سیلندر برای فشرده‌سازی هوا استفاده می‌کند. این کمپرسورها از اجزای مختلفی مانند سیلندر، پیستون، شاتون، میل لنگ، سوپاپ‌ها، و موتور محرک تشکیل شده‌اند.
کمپرسورهای پیستونی مزایای مختلفی دارند که از جمله آنها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- قیمت مناسب
- دوام بالا
- کارایی خوب
- قابلیت اطمینان بالا
این کمپرسورها در کاربردهای صنعتی و تجاری مختلفی مانند پردازش گاز طبیعی، کارخانه‌های شیمیایی، پالایشگاه‌های نفت، سردسازی، غواصی، دندان‌پزشکی، اتومبیل‌سازی، و کشاورزی استفاده می‌شوند.
با این حال، کمپرسورهای پیستونی معایبی نیز دارند که از جمله آنها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- تولید نویز و صدای نسبتا زیاد
- تولید گرما در محیط
- نیاز به روغن کاری
در مجموع، کمپرسورهای پیستونی دستگاه‌های کارآمد و قابل اعتمادی هستند که در کاربردهای مختلف صنعتی و تجاری مورد استفاده قرار می‌گیرند.
در بازار داخلی ایران، برندهایی از کمپرسورهای باد پیستونی به عنوان معتبرترین و با کیفیت‌ترین گزینه‌ها شناخته می‌شوند و ارائه دهندگان خدمات پس از فروش و گارانتی مناسبی دارند. در این راستا، به برندهای زیر اشاره می‌شود:
- آبک ایتالیا
- فینی ایتالیا
- فیاک ایتالیا
- چینوک ایتالیا
- ایرمک ایتالیا
- هیوندای
- رونیکس
- استریم
- ادون
- اکتیو
- کنزاکس
- ANB
این برندها به دلیل کیفیت بالا و خدمات پس از فروش مطلوب، انتخاب‌های مناسبی برای خرید کمپرسور باد پیستونی در بازار محسوب می‌شوند. جهت استعلام قیمت و خرید کمپرسور باد پیستونی میتوانید با کارشناسان کمپرسورسازان تماس بگیرید.